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汽车带分为：汽车多楔带、V带
ZAMMU汽车带所需的主要原材料：氯丁胶（CR）、氢化丁腈（HNBR）、三元乙丙稀（EPDM）及芯线均来自于日本及欧洲。
来源于德国的技术为汽车维修提供了品质的绝佳保障。
汽车多楔带
ZAMMU汽车带所需的主要原材料：氯丁胶（CR）、氢化丁腈（HNBR）、三元乙丙稀（EPDM）及芯线均来自于日本及欧洲。
来源于德国的技术为汽车维修提供了品质的绝佳保障。
汽车多楔带
1、 独特的EPDM+HP结构和动态粘合工艺，具有特强的屈挠性和耐磨性;
2、 短纤维复合的背胶结构，长期受力不变形，传动平稳效率高，噪音低，伸长小的特性，可反向弯曲;
3、 具有卓越的耐热、耐寒性能（-50-140℃），极限可到-70℃，可确保发动机在高低温环境中平稳运行。
2、 短纤维复合的背胶结构，长期受力不变形，传动平稳效率高，噪音低，伸长小的特性，可反向弯曲;
3、 具有卓越的耐热、耐寒性能（-50-140℃），极限可到-70℃，可确保发动机在高低温环境中平稳运行。
| 型号Type | 楔数Ribs | W | H | P | θ(") | h | R |
| PK | n | 3.56*n | 4.45 | 3.56 | 40 | 2.17 | ≤0.25 |
| 下载 | 3PK 4PK 5PK 6PK 7PK 8PK 9PK 10PK 12PK | ||||||
| 型号Type | 楔数Ribs | W | H | P | θ(") | h | R | |
| DPK | n | 3.56*n | 6.90 | 3.56 | 40 | 2.00 | ≤0.25 | 下载 |